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MessagePosté: 23 Jan 2017, 09:53 
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Bisounours priapique
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Ah ouais les pro macron sont qd même assez facilement identifiables comme population. Et je comprends parfaitement ce qui peut attirer les gens.

Putain, je viens de lire le programme de hamon, sérieux je peux pas...

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Marlo a écrit:
J'adore Hollande.


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MessagePosté: 23 Jan 2017, 09:54 
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Sir Flashball
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Karlito a écrit:
Putain, je viens de lire le programme de hamon, sérieux je peux pas...


Il te reste François Fillon.

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 09:56 
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Bisounours priapique
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Je peux pas non plus :(

Je suis dans la merde.

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:02 
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Karlito a écrit:
Putain, je viens de lire le programme de hamon, sérieux je peux pas...

Moi je trouvais que Hamon avait une vraie force en se détachant des autres avec justement sa principale proposition : le revenu universel. (sur lequel je ne suis pas forcément d'accord, dans l'immédiat en tout cas). Et puis le dernier débat... incapable de se justifier, de se défendre sur justement sa principale proposition (sur laquelle il avait déjà pas mal rogné). Ca rendait non seulement sa proposition caduque, mais en plus il perdait une certaine stature de "présidentiable" (bien que je suis pas sûr que Hamon l'ait déjà eue). Bon cela dit ça peut être considéré comme un avantage comparé aux égos de Mélenchon, Macron, Fillon, Le Pen...

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Delirium Tremens


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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:03 
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Castorp a écrit:
:lol: Tu raisonnes en des termes qui n'ont tellement aucun sens pour moi...

Je t'échange 3 patates contre 2 carottes, ça reste de l'économie...

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Delirium Tremens


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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:07 
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Delirium Tremens a écrit:
Je t'échange 3 patates contre 2 carottes, ça reste de l'économie...


Oui, sauf que 38 millions de voitures sur la route pour se déplacer à son bon plaisir (je réduis ça à la France, hein, mais c'est vrai partout), sans avoir à en payer les conséquences (les externalités, terme économique que j'apprécie beaucoup), c'est juste dissiper de l'énergie pour ne rien produire qui puisse apporter au bien être commun.
C'est du PNB, mais c'est tout.

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:12 
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Castorp a écrit:
Oui, sauf que 38 millions de voitures sur la route pour se déplacer à son bon plaisir (je réduis ça à la France, hein, mais c'est vrai partout), sans avoir à en payer les conséquences (les externalités, terme économique que j'apprécie beaucoup), c'est juste dissiper de l'énergie pour ne rien produire qui puisse apporter au bien être commun.
C'est du PNB, mais c'est tout.

C'est un peu biaisé comme réflexion, il y avait peut-être des alternatives et une meilleure solution, mais cette énergie produite apporte au bien commun, économiquement donc (qui permet de redistribuer un peu), mais qui permet aussi de rapprocher les gens, qui permet d'acheminer des produits de premières nécessités... bref qui apporte au bien commun. Après quand on voit qu'en moyenne y'a une personne dans chaque voiture, oui c'est peut-être un peu couillon, mais bon fallait avoir cette réflexion en 1950, et je suis pas sûr qu'ils avaient les données que l'on a actuellement entre les mains.

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:16 
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Delirium Tremens a écrit:
Castorp a écrit:
:lol: Tu raisonnes en des termes qui n'ont tellement aucun sens pour moi...

Je t'échange 3 patates contre 2 carottes, ça reste de l'économie...
Tu te fais niquer Castorp


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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:17 
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Abyssin a écrit:
Tu te fais niquer Castorp

S'il se fait pas niquer, ce n'est pas de l'économie, c'est du social...

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:20 
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Delirium Tremens a écrit:
mais cette énergie produite apporte au bien commun, économiquement donc (qui permet de redistribuer un peu)


A la base, on ne fait que redistribuer l'énergie brute contenue dans un baril de pétrole à la population. La voiture était un moyen efficace et de masse de monétiser cette énergie disponible.
Bref un raisonnement capitaliste de court terme.

Delirium Tremens a écrit:
mais qui permet aussi de rapprocher les gens


Dis ça aux campagnes françaises qui avaient des services publiques et des transports en commun réguliers et qui n'ont à présent plus rien du tout.

Delirium Tremens a écrit:
Après quand on voit qu'en moyenne y'a une personne dans chaque voiture, oui c'est peut-être un peu couillon, mais bon fallait avoir cette réflexion en 1950, et je suis pas sûr qu'ils avaient les données que l'on a actuellement entre les mains.


Il fallait avoir cette réflexion après le premier choc pétrolier. Et il y a eu un vrai mouvement à cette époque-là, des choses importantes qui ont été faites. Mais on a choisi de miser sur les mauvais chevaux.

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:21 
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Castorp a écrit:
Dis ça aux campagnes françaises qui avaient des services publiques et des transports en commun réguliers et qui n'ont à présent plus rien du tout.

Si la voiture.

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:23 
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Voiture qui est la raison de la disparition des transports en commun et des services publiques.

La tristesse de ces bourgades de taille moyenne et de ces villages qui doivent faire 15 bornes pour atteindre un supermarché pour faire les courses...

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:25 
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Castorp a écrit:
Voiture qui est la raison de la disparition des transports en commun et des services publiques.

Le coût et la mutualisation auraient eu raison de ces services publiques de toute façon.

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:28 
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Non, ces services sont morts parce que les gens ont cessé de les utiliser.

The sad truth, c'est que les français aiment leurs supermarchés.

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MessagePosté: 23 Jan 2017, 10:45 
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Lohmann a écrit:
deudtens a écrit:
Macron et Valls, je ne comprends pas. Je comprends pas QUI peut voter pour ces gars là, ça me dépasse totalement. Fillon et Lepen je comprends même si c'est gerbant. Les deux autres, c'est mystère total.

C'est pas plus compliqué à comprendre que les raisons qui poussent une majorité à voter pour la droite, sachant que leur politique (économique) profite au mieux (et je suis large) à 10% de la population. Si tout un chacun votait en pleine conscience de sa condition sociale seul des mouvements très à gauche pourraient l'emporter.


Je crois que tu soulèves ici, sans le vouloir ceci dit, une clé du débat actuel. Tu raisonnes ici en individu et applique ta grille de lecture individualiste (pour ne pas dire égoïste) à tous les électeurs ; or on va voter pour le président de la France, pas pour son président à soi.
Il y a un conflit entre ceux qui veulent que leur pays retrouve des couleurs et pourquoi pas une certaine grandeur et qui sont prêts à ce titre à faire des efforts personnels et ceux qui ne sont pas intéressés par ces questions et qui veulent juste un candidat qui protège ou améliore leur quotidien, entretienne l'environnement nécessaire à ce qu'ils puissent vivre leurs projets et mener la vie qu'ils souhaitent.
Je ne décris pas un clivage gauche-droite dans l'absolu, la gauche ayant souvent été dans le premier camp (lorsqu'elle était nationale), et la droite souvent dans le second (lorsqu'elle est libérale). Mais en 2017, c'est clairement un clivage gauche-droite, la gauche de Benoit Hamon ne parlant plus que d'individu, plus jamais de grand projet, de corps social ou de je ne sais quoi, et la droite de Fillon étant plus conservatrice que libérale (la touche libérale semble avoir été placée là pour ratisser large et défoncer Juppé à la primaire).
Ce constat me permet de dire qu'Hamon et Macron, pour moi, partagent la même vision du monde, une vision post-nationale, très européenne, amenant à une perte de souveraineté (pas forcément négative si encore une fois on n'aspire d'abord qu'à un accomplissement personnel et non collectif). La différence est qu'Hamon distribue plus d'argent pendant que Macron veut faire des efforts. Mais la vision de l'Homme, de l'Etat, de la France, est la même, j'en suis convaincu. Se focaliser sur le revenu universel chez l'un ou les micro cadeaux aux entreprises chez l'autre, c'est regarder par le petit bout de la lorgnette, ne pas voir que ce sont deux candidats qui vont, à nouveau, tenter de concilier l'économie de marché avec des avancées sociales, saupoudrer le tout de réformes sociétales qui ne mangent pas de pain et qui feront date (l'euthanasie, la PMA, etc.), continuer à dissoudre la France dans l'Union européenne, etc. bref poursuivre le programme mis en place depuis 40 ans.
Mélenchon, c'est autre chose, je ne le placerais pas dans la catégorie des candidats individualistes, c'est un candidat national, obsédé par la souveraineté populaire, qui se place dans l'histoire du pays (de Robespierre à De Gaulle), toujours nourri de ces vieilles idées de l'ancienne gauche.


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