Forum de FilmDeCulte

La distinction n'est pas inutile, il faudrait rentrer dans les détails pour expliquer clairement la différence, tu trouveras tout cela assez facilement sur le net si ça t'intéresse vraiment. C'est pas pour rien que j'ai arrêté d'enseigner à la fac, ma fibre transmissive est trop ténue

A 80km/h t'es pas sûr de consommer moins, tu vas tomber sur les voitures de base (4 cylindres < 100 cv) sur un haut régime de 4è et un trop bas régime de 5è. Après je pense que les gens passeront quand même en 5è, mais tu vas te retrouver dès que tu ralentis un peu à devoir rétrograder et réaccélérer un peu plus. Et sans même parler de ça, ça a été testé sur un an à Rennes, ça a plutôt empiré la situation niveau pollution, ça provoquait plus de bouchons, donc les gens se sont mis à ne plus passer par la rocade (notamment à cause de... Waze qui s'était adapté à la situation du trafic. D'ailleurs c'est le reproche du moment sur les GPS, ne pas pouvoir choisir à la place du trajet le plus rapide ou le plus court, le trajet le plus écolo), et en passant par les bourgs en périphérie, tu te retrouvais avec plus d'accélérations/décélérations que sur la rocade et au final consommation plus importante. Du coup ils en sont revenus (bon après leurs relevés ont merdé sur la moitié de la période donc l'étude était un peu "nulle"). L'équilibre à ce niveau 80 ou 90, 110 ou 130 est un peu plus complexe que 80 = moins de conso.

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Delirium Tremens

Logiquement, la diminution de la vitesse ne provoque pas plus de bouchons, elle fluidifie au contraire le trafic

C'est ce qui avait été annoncé avant l'étude, ce n'est pas du tout ce qui s'est passé (dixit résultat de l'étude, bon après Rennes étant en chantier total partout, métro, gare, rocade, ça n'aide pas). Et ils ont notamment pointé du doigt les GPS intelligents, qui en passant à 80km/h ont réadapté leurs différents "circuits" et du coup le changement n'a pas juste été une baisse de 10km/h, les gens ne prenaient plus forcément les mêmes routes, provoquant des bouchons à d'autres endroits, ce qui parfois engorgeait la rocade à certaines sorties... Après c'est de la théorie, si tu passes à 80, mais qu'à côté certains continuent de rouler à 90, et d'autres qui roulaient déjà plus vite, ta fluidité passe à la trape. Sans parler de ceux qui roulent 10 ou 20 en dessous.

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Delirium Tremens

Sur un réseau complet (une ville), le phénomène peut être complexe, mais sur un route donnée et hors congestion au carrefours, l'optimal du débit est effectivement avec une vitesse intermédiaire (genre entre 50 et 70 km/h, mais je ne sais plus), parce que plus on va vite plus on applique des distances de sécurité (même si les distances théoriques ne sont pas respectées). En gros la courbe du débit en fonction de la vitesse est en U inversé.

Par contre ils ont réajusté un peu les limites de vitesse, ils ne sont pas complètement revenus en arrière, le test c'était passer de 90 à 70, et on est bien repassé à 90, mais par contre des portions plus éloignées qui étaient à 110 sont passées elles à 90. Et depuis ça n'a pas bougé.

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Delirium Tremens

d'ailleurs à Rennes je me suis fais flasher 2 fois sur la rocade...

Garrido qui s'enfonce dans le ridicule...Le populisme à son pire niveau pour ceux qui ont vu l'extrait TV avec Raquel et Natacha Polony.

ça plus le problème des dates de paiement (janvier pour la retraite de décembre)...

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- Nazi violent 1961-2013?
"my... "double anale", c'est ce que je crois?" Chlochette
"J'ai toujours aimé la culture nain" Sponge

Et ça continue :
http://www.leparisien.fr/politique/limi ... 511817.php

Atterrant : la ruralité, ça signifie avoir une bagnole et rouler à 90.

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"Je vois ce que tu veux dire, mais..."
"Je me suis mal exprimé, pardon."

La seule question que je me pose sur cette mesure : ça va pas coûter une blinde de remplacer tous ces panneaux ?

Je me demandais la même chose.

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"Je vois ce que tu veux dire, mais..."
"Je me suis mal exprimé, pardon."

La réponse:

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Liam Engle: réalisateur et scénariste

Déjà Macron nous demandait de nous former toute la vie et de nous adapter au numérique (qu'on soit ajusteur-fraiseur, chômeur ou trader). Maintenant on ne peut plus mourir parce que ça coûte trop cher..

J'suis tombé par hasard sur cette vidéo qui fait un peu de maths sur les vitesses de voitures et les accidents :
https://www.youtube.com/watch?v=i3D7XYQExt0

Rien d'autre à ajouter.

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