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MessagePosté: 21 Déc 2017, 17:26 
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Sir Flashball
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Ben donc on peut très bien avoir une presse qui existe sans subventions d'état. Même en France, et même si ça signifierait la mort de certains titres au départ.

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MessagePosté: 22 Déc 2017, 17:48 
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MessagePosté: 05 Jan 2018, 15:47 
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Delirium Tremens


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MessagePosté: 10 Jan 2018, 16:31 
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Sir Flashball
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Inscription: 23 Déc 2013, 01:02
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Les Français sont en colère... contre la limitation à 80.

Soupir.

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MessagePosté: 10 Jan 2018, 17:32 
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+1, la réaction des gens, c'est déprimant. Et en plus c'est pour diminuer les accidents, ça devrait être une raison suffisante. Rien que pour la consommation d'essence et la pollution ça serait justifiable.

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MessagePosté: 10 Jan 2018, 17:47 
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Sir Flashball
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Et certains roulent vraiment comme des tarés sur ces routes.

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MessagePosté: 10 Jan 2018, 18:29 
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sponge a écrit:
+1, la réaction des gens, c'est déprimant. Et en plus c'est pour diminuer les accidents, ça devrait être une raison suffisante. Rien que pour la consommation d'essence et la pollution ça serait justifiable.

Pour la pollution c'est zéro impact


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MessagePosté: 10 Jan 2018, 18:36 
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Euh si, consommer moins d'essence, c'est réduire son empreinte carbone.

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MessagePosté: 10 Jan 2018, 18:38 
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Castorp a écrit:
Euh si, consommer moins d'essence, c'est réduire son empreinte carbone.
les gaz à effets de serre ne sont pas polluant


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MessagePosté: 10 Jan 2018, 18:41 
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Ah bon ? Se servir de l'atmosphère comme d'un égoût, c'est pas de la pollution ?

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MessagePosté: 10 Jan 2018, 18:45 
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Je te renvoie à la définition d'un polluant, non les gaz à effet de serre n'en sont pas


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MessagePosté: 10 Jan 2018, 18:48 
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Sir Flashball
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Ah pardon. Tout va bien alors.

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MessagePosté: 10 Jan 2018, 19:06 
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Les hydrocarbures et autres saloperies de moteur qui se retrouvent dans nos poumons et sur la végétation, c'est pas de la pollution peut-être ?
Aux dernières nouvelles, l'atmosphère fait partie des écosystèmes, donc faire la différence entre la pollution de l'air et celle de l'eau par exemple, c'est de la bonne vieille mauvaise foi.

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MessagePosté: 10 Jan 2018, 19:12 
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Je ne fais aucunement cette distinction. Les polluants de l'air isssues de la combustion sont (principalement) les hydrocarbures (imbrûlés), le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote, les suies et les métaux lourds. Les gaz à effet de serre (essentiellement dioxyde de carbone) ne rentre pas dans cette catégorie. Par ailleurs je n'ai jamais dit que pour cette raison le CO2 on s'en fout. Je rappelle juste la distinction de nature. Et réduire la vitesse de 90 à 80 c'est zéro impact sur la catégorie des polluants


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MessagePosté: 10 Jan 2018, 19:15 
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Sir Flashball
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Lohmann a écrit:
Les gaz à effet de serre (essentiellement dioxyde de carbone) ne rentre pas dans cette catégorie.


La définition d'un polluant, à la base, c'est quelque chose qui modifie l'environnement en mal. Rien d'autre.
Je ne vois pas de raison de ne pas inclure le CO2 produit en excès à cette liste.

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