Forum de FilmDeCulte

Nuit de Chine, nuit câline ?
Publié le 3 octobre 2007

En Chine, c’est la nuit. Désolé, mais je ne suis pas porteur de bonnes nouvelles. Si je vous envoie ce mot, c’est parce que je viens d’apprendre une étrange affaire. À Pékin, le gouvernement en place s’avise que le barrage des Trois-Gorges est peut-être une mauvaise idée.

Avant de commenter cette audacieuse pensée, permettez-moi de rappeler quelques faits. Le barrage chinois des Trois-Gorges est le plus grand ouvrage hydroélectrique de l’histoire humaine. Installé sur le fleuve Yangzi - Le Fleuve bleu -, haut de 185 mètres, il forme à l’amont un lac de retenue de 600 kilomètres de long. Près de deux millions de personnes ont été déplacées, car leurs villages ont été détruits. Il est officiellement terminé depuis mai 2006. Coût officiel : 25 milliards de dollars. Mais dans les coulisses, on parle de 50 à 75 milliards de dollars réellement dépensés.

Nous sommes clairement dans un au-delà du délire humain. Et seule une dictature encore vaillante, comme celle qui règne là-bas, pouvait venir à bout d’un tel projet. Lequel a permis au passage, ce qui n’est pas loin d’être son seul mérite, de faire émerger en Chine une contestation écologiste. On s’en serait bien passé.

Pourquoi y revenir ? Parce que monsieur Wang Xiaofeng, le directeur des Trois-Gorges, a pour la première fois dit une partie de la vérité au cours d’un séminaire, et que ses propos ont été rapportés. Selon lui, et je le cite scrupuleusement : “Nous ne pouvons sacrifier notre environnement contre des perspectives de prospérité à court terme”. Et d’ajouter aussitôt ce que je sais - moi l’ignorant- depuis une quinzaine d’années : ce grand désastre va entraîner une pollution massive, une érosion massive, une raréfaction massive des ressources en eau, une raréfaction massive des (rares) terres arables du pays.

Inutile de perdre du temps en compagnie de ce Tartuffe. Maintenant que le barrage est fait, et que les paysans ont été sacrifiés, comme il est plaisant de reconnaître l’évidence ! Tartuffe, bien sûr, et criminel, évidemment. Mais je ne veux pas nous laisser sur cette affreuse nouvelle. La lutte contre le barrage, je vous le disais, a fait éclore un véritable mouvement. Il existe en Chine des centaines, peut-être des milliers d’ONG plus ou moins écologistes. Et la bureaucratie chinoise elle-même, du moins une part d’elle, est terrifiée. Le mot n’est pas trop fort : terrifiée par le monstre qu’elle a fait naître.

Je vous suggère, si vous lisez un peu l’anglais, d’aller visiter le site Internet du Centre pour l’assistance légale aux victimes de la pollution (1). Ses animateurs, Chinois vivant en Chine, jouent à cache-cache avec la police et l’État. Mais cela vaut la peine. J’essaierai de vous indiquer plus tard d’autres adresses du même genre. Savez-vous que des valeureux, dans ce pays prêt à tout sacrifier au fric et à la bagnole, tentent d’y sauver les derniers tigres ?

[...] Une dernière chose : qui a fourni à la Chine une grosse partie des turbines géantes du barrage des Trois-Gorges ? Qui ? Cocorico ! C’est nous. Nous, Alstom Hydro Power, géant français et transnational installé à Grenoble. J’ai trouvé une adresse presque miraculeuse (2) où l’on raconte les efforts héroïques de ces bâtisseurs pour satisfaire leurs clients chinois. On a le droit de pouffer, car c’est à peu près tout ce qui nous reste.

L’un des ingénieurs d’Alstom rapporte ceci : “Le diamètre externe de la roue des Trois-Gorges est 23 % plus grand que tout ce que nous avions fabriqué jusqu’à présent. Son diamètre est de 10,6 mètres pour une hauteur de 5 mètres”. Et ils l’ont tout de même fabriquée. Et nous conserverons donc, avant l’effondrement général, le niveau de vie matériel que nous envie la terre entière. À commencer par les Chinois.

(1) http://www.clapv.org

(2) http://www.infrastructures.com

Samani colle aux basques de ces deux wanna-be-a-booba dans l'horrible architecture sans horizon du 93. Le duo zone, erre, chante "bidon d'essence allumééééé" en boucle... En fait s'emmerde et à force de s'emmerder se dit que, tiens, on pourrait péter une porte de bagnole... C'est de la banlieue embedded, jamais angélique, jamais manicchéen, jamais dans le discours... Du coup passionnant, parce que brut (et le montage, très précis mais très patient, permet ça aussi).

Et puis esthétiquement bluffant: l'oeil de Samani fonctionne de la même manière que pour les pêcheurs, çàd caméra embarquée, et, plus surprenant, avec la même oreille. Dans La peau trouée, on était frappé par le vacarme du bâteau, les très rares mots échangés étaient couverts par les hurlements du moteur et de toute façon dans un sabir incompréhensible aux non-initiés.

Sur la piste, c'est pareil: la banlieue est bruyante, des moteurs, des sirènes partout... Et les deux lascars donnent vraiment l'impression de parler une autre langue, et surtout de dire les mêmes choses en boucle. Ils n'ont rien à se dire, rien à faire, rien à espérer, du coup : ils hurlent, ils font n'importe quoi, ils vivent au jour le jour, au moment pour le moment, à la sensation pour la sensation, pour se sentir vivre. C'est terrassant, c'est très maîtrisé, ça dit un milliard de fois plus de choses en 30 minutes que tout ce qui a pu se dire sur la question en une campagne. Sans schématisme, sans raccourcis.

j'oubliais : My New Picture, qu'est une merde

Tu me cherches en ce moment ou quoi ?

lol pourquoi?

ah je t'assure que j'étais aussi déçu que toi...