Forum de FilmDeCulte

Fermé ; tu peux t'approcher que des parkings mais impossible traverser la ville en voiture, obligé de faire le tour.

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You are a ghost driving a meat covered skeleton made from stardust riding a rock floating through space.
FEAR NOTHING

Comme je le disais, je trouve ça moins con de fermer que de ralentir.

D'une manière générale, et sauf interdiction / pénurie d'essence / démocratisation de la téléportation / etc, les automobilistes abandonneront d'eux-mêmes la voiture le jour où on aura une alternative valable.

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Que lire cet hiver ?
Bien sûr, nous eûmes des orages, 168 pages, 14.00€ (Commander)
La Vie brève de Jan Palach, 192 pages, 16.50€ (Commander)

D'une manière générale, on est assez mauvais à Paris pour tout ce qui est trafic, en témoigne l'organisation ce matin du Semi-marathon

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C'est pas une question prête a débat pourtant, il me semble que c'est quand même assez facile a calculer et a prévoir ?!

Quand a l'augmentation du prix du pétrole elle me paraît plus due a l'augmentation de la demande qu'à la baisse des réserves. Et c'est parodaxelement l'augmentation du prix du pui permet l'extraction des sables bitumineux qui coûte beaucoup pus cher.





On vit dans un monde dans lequel l'économie numérique n'existait pas il y a a peine 20-30 ans... Jai lu hier qu'une société comme Uber faisait plus de courses a SF que les classiques taxi. J'ai confiance qu'on va trouver une alternative, ça va venir naturellement. Tous les constructeurs automobile dépensent des millions, ils sont tous en train de proposer des modèles électriques. Ça va être long, peut être pénible, mais j'ai confiance, je ne m'en fait pas pour ça. J'ai par contre plus dinquetidude pour nos infrasctuttures, routes, ponts, transports en commun, etc...

A Montréal y a un arrondissement ou le maire a fait changer plein de sens de rues, pour obliger les gens a tourner comme des ânes et les forcer a rejoindre les axes principaux qui sont régulièrement over loadés aux heures de pointe. Le problème de ce genre de politiques c'est que le maire souverain dans son arrondissement fait ca sans concerter les autres, donc ça ne résout rien, ça permet juste a un maire de se péter les bretelles sur sa politique...

Non, parce qu'on ne connaît pas le vrai niveau des réserves exploitables mondiales.
L'Arabie Saoudite, par exemple, déclare les mêmes réserves depuis 30 ans (un truc comme 270 milliards de barils), alors qu'elle produit 10 millions de baril par jour.



Pas faux, mais malgré l'augmentation de la demande, on est sur un plateau de production autour de 90 millions de barils/jour depuis 2005, alors que la population mondiale a augmenté de 700 millions sur cette période.
Clairement, l'industrie n'arrive plus à augmenter sa production comme elle le voudrait.
Et il ne faut pas oublier que quelque mois avant la crise des subprimes, on a un baril à 147 dollars, qui plonge de 110 dollars du jour au lendemain, quand l'économie mondiale entre en récession.

Et si le pétrole est tellement abondant, pourquoi aller se compliquer la vie à aller chercher des sables bitumeux, chers, polluants, etc ?
Pourquoi aller forer en off-shore, en Arctique ?



Le problème, c'est qu'il faut énormément de pétrole pour FABRIQUER une voiture.
(Et je parle même pas de l'agriculture, casse-tête hallucinant)

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"Je vois ce que tu veux dire, mais..."
"Je me suis mal exprimé, pardon."

Eh oui, le fameux carburant vert dont les pouvoirs politiques (et les autres) n'ont pas voulu en France au milieu des années 70 sous prétexte que ce n'était pas viable .....
Il y a quelques agriculteurs, notamment dans le Sud-Ouest, qui roulent avec de l'huile végétale, colza par exemple. Ils sont d'ailleurs en butte à l'Administration qui veut leur faire payer la TIPP !!
L'huile de friture va très bien aussi; faut aimer l'odeur de la frite que ça dégage !
Tout ça pour dire que les possibilités des carburants verts sont plus que sous-exploitées et qu'on préfère emmerder les gens avec la mise en place d'interdictions de rouler lors des pics de pollution plutôt que de proposer ces carburants dont certains sont utilisables immédiatement.
Parmi les bonnes raisons avancées pour ne pas adopter ces carburants, la crainte que leur culture empiète sur les terres nourricières est un joli hochet pour idiots parce que le nombre de surfaces agricoles cultivées est en baisse constante depuis des années et n'est pas près de s'arrêter. Ce serait donc au contraire une redynamisation des espaces cultivés dont on sait, en plus, qu'ils sont une constante de nos paysages.
Quant à la voiture électrique, elle est loin de pouvoir remplacer les voitures actuelles et surtout, ça me démonte toutes les fois qu'on la présente comme un véhicule propre et qu'il y ait des gens pour le croire. Parce qu'elle vient d'où, l'électricité, d'après vous ???

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"Le cinéma, c'est le sang, les larmes, la violence, la haine, la mort et l'amour"
Douglas Sirk

Moi je sais !!

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Netflix les gars, Netflix.

Alors, on est sauvés

Trop bon souvenir, ce film

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Douglas Sirk

Alors vous allez baiser ?

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Réalisateur de blockbusters d'action français dans une économie maîtrisée d'1h30 max hors générique

Ouais enfin si on regarde à long-terme, c'est quand même une aberration d'utiliser des terres cultivables pour du carburant. La faim dans le monde, tout ça... Et si les surfaces agricoles diminuent, c'est pour les remplacer par des constructions. On peut pas créer de l'espace en plus, surtout avec une population qui augmente.
Et faut aussi se dire que si ça pollue moins, c'est seulement en comparaison de la chaîne de raffinement du pétrole et son acheminement. Parce qu'à la sortie du pot d'échappement, huile ou sucre de canne ou autre, ça reste du CO2. Donc niveau pollution et effet de serre, c'est pas gagné non plus...

La seule "solution" c'est d'inventer une nouvelle source d'énergie, totalement autre. Et c'est pas gagné.

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Gratos la signature, j'avais pas vu.

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Netflix les gars, Netflix.

Ouais, plutôt de rajouter un énième lol dans le topic, j'ai voulu faire passer ce message à la postérité.
Avant Léo il postait des photos de nanas cools. Mais là, c'est de pire en pire.

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Merci alors

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Netflix les gars, Netflix.

J'aime bien aussi.

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Réalisateur de blockbusters d'action français dans une économie maîtrisée d'1h30 max hors générique