Forum de FilmDeCulte

Oui ya des avions de ligne dans le champ, et un bruit d'avion de ligne effectivement. Tout simplement car c'est comme ça sur le lieu ! C'est en plein dans l'axe de l'aéroport de marignane, les avions passent direct au dessus.
Et les pilotes de canadair ne revent absolument pas d'être pilotes de lignes, qui sont considérés comme des conducteurs de bus un peu. Pilote de canadair c'est "la classe", le reve, seulement accessible en seconde partie de carrière (pas mal de pilotes de chasses ou de la patrouille de l'air), car il faut avoir les nerfs solides.

Je ne sais pas c'est quelle mouture mais j'ai vu celle de ton premier post et je conserverai le film tel quel. Pas grand chose à rajouter, c'est techniquement très propre, bien monté et rythmé. Pour l'étalonnage, demande à Yannick Morel. Pour le musée, ça peut être génial comme film. Niveau "personnel", l'hommage à ton père à la fin suffit largement. La star c'est avant tout le Canadair et on comprend largement pourquoi tu as voulu faire ce court. Pas besoin d'en rajouter plus.

Bordel, Abyssin me conforte dans mes choix, je me suis planté

Mais à part ça tu as vu la toute dernière version : le lien reste le même.

J'ai regardé sans lire les avis pour pas m'influencer, pardon si je dis des choses auxquelles tu as déjà répondu.

En fait, je trouve qu'on sent dès le départ que c'est un sujet perso...la majesté de l'engin filmé aujourd'hui enchaîné direct avec les images d'archives et cette musique et le carton qui évoque qu'un passionné a légué tout ça en 2018. Je kiffe même les trucs les splus simples, genre le changement de format qui illustre la transition et donc la transmission des images de ton père aux tiennes...

Du coup, je trouve un peu dommage que, par la suite, le documentaire se fasse dépassionné. Les explications du gars sont limpides mais trop factuelles et, avant qu'il n'évoque le fait que tout ce travail a été fait par des retraités bénévoles, je trouve que "l'humain" manque dans le film. On le retrouve heureusement sur la fin avec le commentaire "il est magnifique" et la photo et même la tienne mais je trouve que le film aurait gagné à montrer encore plus d'images d'archives de ton père (et des retraités bénévoles en général).

Ton projet part de quelque chose d'intime et je trouve que tu le perds en cours de route. Tu ouvres le film en disant qu'un passionné à légué tout ça mais ce passionné n'apparaît qu'à la toute fin. Alors que c'est SON histoire, on a envie de le voir, de l'entendre tout du long, de sentir sa passion quoi.

Mais sinon, dans l'ensemble, c'est évidemment bien exécuté et juste assez court pour ne pas barber, parce que oui, les Canadair, c'est pas mon dada...et justement, c'est pourquoi j'aurais préféré être plus dans l'histoire humaine que dans l'exposé.

Mais c'est très touchant comme démarche, vraiment, ça ça me parle à fond pour le coup.

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Ah bah voilà pareil.


C'est ce que je m'étais dit.


Je pense pas qu'un carton explicatif suffise, il faut l'incarner DANS le film par la présence du (ou des) passioné(s).

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Merci pour tout ça, c'est intéressant ! A quel moment tu as commence a te dire "bon ça fait chier là, ça parle que de l'avion bordel" ? Car j'hésiterai pas à rajouter a moment un plan ou carton qui nous remette dans le sujet personnel.

Oh bah assez vite en fait, dès que l'interviewé se met à parler ou presque.

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Ok donc là je peux rien faire

Mais tu m'as fait penser à rajouter quelques trucs quand même.

Nan mais faut pas substituer ton daron au mec, faut mêler les deux...

Mais je comprends ton désir de "twist".

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Faut vraiment le mettre entre guillemets le twist car pour le spectateur sur 7 minutes qui se concentrent sur le Canadair le fait que ton père ait fait partie de cette histoire c'est anecdotique. Et ton idée du début avec le plan ou carton qui remet dans le sujet personnel serait juste catastrophique. Le fait de mêler les 2 (histoire aéronautique + histoire personnelle) c'est juste pas réalisable en 7 minutes, il t'en faudrait au moins le double voir le triple pour faire un bon mélange avec histoire + anecdotes liées à ton père.

Lol n'importe quoi. Toujours aussi à l'ouest dans tes remarques toi.

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CroqAnimement votre

En fait de mon point de vue les deux sont déjà mêlés. Vu que j'ai pas beaucoup de recul, mon père est de tous les plans : il a tourné les images d'archives, et il apparait sur certaines (d'ailleurs je viens de mettre en ligne un nouveau générique de fin qui le fait comprendre). Mon hommage a lui c'est de monter ses images qui dormaient. Mais je comprend que ça soit pas assez pour des gens qui veulent avant tous voir un récit personnel au lieu du documentaire sur les avions qui comporte une petite surcouche d'humain.

C'est ta remarque qui est à l'ouest mais continue.
Je dis juste simplement que 7 minutes pour aborder de manière développée le plan personnel c'est juste pas suffisant.


Pour le spectateur lambda qui ne connait pas ton histoire familiale non. Histoire personnelle avec ton père : nada, zéro dans les 7 minutes. Je connais pas ta vie, c'est juste mon ressenti.

Je me suis peut-être mal exprimé avant mais je voulais dire que si tu voulais y mêler de manière prononcée le côté familial et l'histoire personnelle de ton père c'est un tout autre projet et ça serait un film qui durerait au moins le double.

C'est ta remarque qui est à l'ouest mais continue.
Je dis juste simplement que 7 minutes pour aborder de manière développée le plan personnel c'est juste pas suffisant.


Pour le spectateur lambda qui ne connait pas ton histoire familiale non. Histoire personnelle avec ton père : nada, zéro dans les 7 minutes. Je connais pas ta vie, c'est juste mon ressenti.

Je me suis peut-être mal exprimé avant mais je voulais dire que si tu voulais y mêler de manière prononcée le côté familial et l'histoire personnelle de ton père c'est un tout autre projet et ça serait un film qui durerait au moins le double.