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MessagePosté: 07 Sep 2005, 23:22 
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Jack Griffin a écrit:
ça dépend à qui s'adresse leur bouquin...Il y a parfois une necessité de vulgarisation qu'il ne faut pas systématiquement rejeté surtout quand il s'agit de montrer qu'ON sait.

Oui j'ai rajouté un truc là dessus avant ton message.
Quand on fait de la vulgarisation... on est obligé de raconter des conneries.

Mais désolé, dire "il y a 4 ensemble de nombres" ça n'a pas de sens.

"il y a 4 forces physiques" ; "il y a 4 dimensions" non plus d'ailleurs.
La physique n'est qu'une représentation, fausse (la moins fausse possible, mais fausse quand même) des phénomènes.


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MessagePosté: 08 Sep 2005, 04:39 
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Dancing Queen
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Karloff a écrit:
personnelement, je trouve que c'est une mesure intéressante... quel besoin a-t-on de rouler à 130 sur autoroute ?


Ne pas perdre de temps? En baissant de 130 à 115 tu perd facilement 20 minutes. Si tu prends l'autoroute pour bosser ou pour aller à un RDV, 20 minutes c'est pas négligeable...

Après je comprends le raisonnement, mais je trouve que c'est pas spécialement la bonne solution, d'autant plus que perso je trouve que je consomme plus quand je roule en ville que quand je roule sur autoroutes ou RN.

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MessagePosté: 08 Sep 2005, 12:03 
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juLILO a écrit:
En baissant de 130 à 115 tu perd facilement 20 minutes. Si tu prends l'autoroute pour bosser ou pour aller à un RDV, 20 minutes c'est pas négligeable...


la différence entre 115 et 130 est de l'ordre de 10%, donc pour perdre 20 minutes, ça veut dire qu'il faut avoir fait grosso modo 200 minutes d'autouroute pour aller bosser. Tu fais plus de 3 heures d'autouroute (plus de 400 km) pour te rendre au boulot toi ? Si oui, loue un appart plus près, c'est là que tu gagneras vraiment du temps.


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MessagePosté: 08 Sep 2005, 12:08 
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Dancing Queen
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Sam a écrit:
la différence entre 115 et 130 est de l'ordre de 10%, donc pour perdre 20 minutes, ça veut dire qu'il faut avoir fait grosso modo 200 minutes d'autouroute pour aller bosser. Tu fais plus de 3 heures d'autouroute (plus de 400 km) pour te rendre au boulot toi ? Si oui, loue un appart plus près, c'est là que tu gagneras vraiment du temps.


Moi non je suis malheureusement encore à la fac, mais ma mère fait facile 300km (aller-retour) par jour pour son boulot oui.

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MessagePosté: 08 Sep 2005, 12:11 
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Zizou de la blague
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Canard_WC a écrit:
zaphod a écrit:

les entiers naturels sont des entiers relatifs ! donc ça compte pour 1.
les nombres entiers relatifs, les rationnels et les irrationnels forment ce que l'on appelle les nombres réels. donc ça fait 3.
avec les 3 familles de nombres réels, nous obtenons les 3 directions d'espace.
avec la familles des nombres imaginaires, nous avons le temps.

Et l' ensemble Z47 tu le mets dans quoi ?

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Sim
[url=http://simsrest.blog.lemonde.fr]Ce sera surtout l'occasion de rencontrer le gratin cairote.
[/url]"Le fil politique est souvent source de frustration et d'incompréhension.
Le fil du slip aussi, cela dit." Chlochette


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MessagePosté: 08 Sep 2005, 12:25 
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MC Désolé
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Inscription: 04 Juil 2005, 22:03
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juLILO a écrit:
Moi non je suis malheureusement encore à la fac, mais ma mère fait facile 300km (aller-retour) par jour pour son boulot oui.


300 km aller-retour, ça veut dire, si elle fait QUE de l'autouroute (ce qui n'est pas le cas) qu'à 130 elle mettrait 2h18 minutes, à 115 2h36 minutes. elle perd donc 9 minutes par trajet. C'est négligeable de devoir partir de chez soi 9 minutes plus tôt (et là je compte 300 km d'autoroute !). Qui plus est, si elle doit partir de et/ou se rendre en ville, elle est obligée de compter bien plus large que ça pour des problèmes de traffic et de feux. En plus, je suppose que c'est un cas assez particulier.


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MessagePosté: 08 Sep 2005, 12:33 
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Dancing Queen
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Sam a écrit:
300 km aller-retour, ça veut dire, si elle fait QUE de l'autouroute (ce qui n'est pas le cas) qu'à 130 elle mettrait 2h18 minutes, à 115 2h36 minutes. elle perd donc 9 minutes par trajet. C'est négligeable de devoir partir de chez soi 9 minutes plus tôt (et là je compte 300 km d'autoroute !).


Ca dépend où tu habite. De Montbazin, à 5 minutes prêt tu te tape tous les gens qui partent bosser. Je me rappelle quand j'étais à la fac et que j'avais cours à 8h, si je partais de chez moi entre 7h et 7h10, j'avais personne sur la route, j'arrivais à 7h30 à la fac. Si je partais après 7h10 j'arrivais à la bourre. Donc oui, 9 minutes c'est pas négligeable.

Après moi je suis une anxieuse du temps, en général je pars toujours 1/2h - 20 minues avant l'heure à laquelle il faudrait que je parte, parce que je déteste être à la bourre. Alors je me connais si je sais qu'il faut que je roule moins vite, je vais prendre des marges encore plus grandes et perdre encore plus de temps... Mais bon, c'est de ma faute ça ;)

Citation:
En plus, je suppose que c'est un cas assez particulier.


J'imagine oui, mais c'était pour dire surtout que c'est pas la meilleure solution, comme l'ont dit Janet et Mox quand tu traverse la France c'est quand même moins fatigant si ton trajet ne dure pas 10 ans.

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MessagePosté: 08 Sep 2005, 12:39 
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Je voudrai aussi rajouter une chose, je sais pas si ça a deja été dit , mais payer l'autoroute pour etre limité à 110kmh, non merci c'est du vol.

à la limite payer l'autouroute parceque les tracés sont plus direct, que c'est plus rapide parceque pas de feu etc ok ! mais si c'est pour etre limité à 110 je ne vois plus trop ou est l'interet d'une autoroute.


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MessagePosté: 08 Sep 2005, 12:56 
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Poupée qui fait non
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Mon Colonel a écrit:
à la limite payer l'autouroute parceque les tracés sont plus direct, que c'est plus rapide parceque pas de feu etc ok ! mais si c'est pour etre limité à 110 je ne vois plus trop ou est l'interet d'une autoroute.


ben sur une autoroute à 110 tu vas forcément plus vite qu'une nationale à 90 avec croisements, feux, tracteurs...

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Janet


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MessagePosté: 08 Sep 2005, 13:01 
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Inscription: 04 Juil 2005, 15:04
Messages: 10218
Localisation: Montréal
Janet a écrit:
Mon Colonel a écrit:
à la limite payer l'autouroute parceque les tracés sont plus direct, que c'est plus rapide parceque pas de feu etc ok ! mais si c'est pour etre limité à 110 je ne vois plus trop ou est l'interet d'une autoroute.


ben sur une autoroute à 110 tu vas forcément plus vite qu'une nationale à 90 avec croisements, feux, tracteurs...


oui le prix ne sera plus conséquent là c'est du vol !


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MessagePosté: 08 Sep 2005, 13:18 
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Zaphod a écrit:
Oui j'ai rajouté un truc là dessus avant ton message.
Quand on fait de la vulgarisation... on est obligé de raconter des conneries.


ben merde, moi qui croyais combler quelques lacunes, en fait j'aurais mieux fait de m'abstenir de lire leur essai et de lire plutôt Pif gadget ?
ps : désolé de t'avoir cité par erreur (sans majuscule à ton pseudo en plus ! :) ), je suis encore plus nul en "quote" que Sim...

Citation:
Mais désolé, dire "il y a 4 ensemble de nombres" ça n'a pas de sens.

"il y a 4 forces physiques" ; "il y a 4 dimensions" non plus d'ailleurs.
La physique n'est qu'une représentation, fausse (la moins fausse possible, mais fausse quand même) des phénomènes.


:?: :?: :?: t'en sais rien. peut-être qu'effectivement notre espace-temps n'a que 4 dimensions et pas 10 ou 12 comme dans la théorie des super-cordes. Peut-être que pour une fois on est dans le vrai ! non ? enfin je veux dire que c'est possible.

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« Celui qui croit qu'une croissance exponentielle peut continuer indéfiniment dans un monde fini est soit un fou, soit un économiste. » (Kenneth E. Boulding)


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MessagePosté: 08 Sep 2005, 13:27 
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Sim a écrit:
Canard_WC a écrit:
zaphod a écrit:

les entiers naturels sont des entiers relatifs ! donc ça compte pour 1.
les nombres entiers relatifs, les rationnels et les irrationnels forment ce que l'on appelle les nombres réels. donc ça fait 3.
avec les 3 familles de nombres réels, nous obtenons les 3 directions d'espace.
avec la familles des nombres imaginaires, nous avons le temps.

Et l' ensemble Z47 tu le mets dans quoi ?


hum... tu me tends une perche mais je n'en profiterai pas ! :D

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MessagePosté: 08 Sep 2005, 13:37 
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Sacré trou du cul
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Janet a écrit:
ben sur une autoroute à 110 tu vas forcément plus vite qu'une nationale à 90 avec croisements, feux, tracteurs...


Oui enfin y'a presque systématiquement une 4 voies qui longent l'autoroute, et 4 voies hors aglomération ça veut dire limitée à 110...

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Delirium Tremens


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MessagePosté: 08 Sep 2005, 14:15 
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Mon Colonel a écrit:
Janet a écrit:
Mon Colonel a écrit:
à la limite payer l'autouroute parceque les tracés sont plus direct, que c'est plus rapide parceque pas de feu etc ok ! mais si c'est pour etre limité à 110 je ne vois plus trop ou est l'interet d'une autoroute.


ben sur une autoroute à 110 tu vas forcément plus vite qu'une nationale à 90 avec croisements, feux, tracteurs...


oui le prix ne sera plus conséquent là c'est du vol !


faut venir en bretagne, on n'a pas d'autoroute payante nous ! (mais on est limité à 110). Merci De gaulle ! (il aura fait un truc de bien,c'est déjà ça...) (attention, mauvaise foi inside).

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MessagePosté: 08 Sep 2005, 14:19 
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Sacré trou du cul
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Canard_WC a écrit:
faut venir en bretagne, on n'a pas d'autoroute payante nous ! (mais on est limité à 110). Merci De gaulle ! (il aura fait un truc de bien,c'est déjà ça...) (attention, mauvaise foi inside).


On m'a tjs dit que ça venait de l'époque romaine, ou la gaule avait signé un accord pour que les routes restent tjs "gratuites"... et que cet accord n'avait jamais été supprimé... On m'a raconté des conneries visiblement, mais bon y'a quand même "Gaule" dedans... (c'est encore le téléphone arabe ça... si au moins ça avait été les japonais qui avaient inventé le téléphone, on n'aurait pas tous ces problèmes)

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