Arnotte a écrit:
Quant au ralenti on verra bien s'il est dans le film final. Et même s'il y est, faut le voir intégré, comme tu dis. N'empêche, l'Agent Smith qui saute au ralenti sur le capot de voiture je trouvais ça yeurk...
Faut voir.
Ca sera dans une séquence de plusieurs minutes, ca n'a rien à voir en terme de rythme. Et c'est quoi cette soudaine hantise du ralenti? Le ralenti sur l'agent smith était moche parce que d'une les SFX étaient pourris et de deux c'était un ralenti en court de plan, ca n'a rien à voir avec ce plan là. Un ralenti permet d'appuyer l'action, de moduler le temps et de renforcer la tension. Il introduit de la pesanteur dans le montage, ce qui est bon pour avoir des scènes d'action qui ont une forme de puissance et qui ne tombent pas dans le travers de ses scènes numériques trop fluides et trop rapides des blockbusters actuels, qui perdent tout sentiment de dureté et de réel. John Woo utilise à fond cette fonction du ralenti, en appuyant longuement sur des détails accessoires pour former rythmiquement la scène et introduire de la dureté (voir l'affrontement Chow-Yun Fat/Tony Leung dans le hangar d'à toute épreuve et son temps quasi-immobile et une action réduite à presque rien). On fait la même chose en musique.
Là ce n'est pas du Woo mais je suis à peu près certain que ce plan de Transformers à vitesse normale ferait perdre beaucoup à la séquence en égalisant tous les plans. Vive le ralenti.