Forum de FilmDeCulte

Vu les réponses, t'en as déduis que 80% des foruméens étaient des connards non ?

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Delirium Tremens

Hé ben voilà...

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Liam Engle: réalisateur et scénariste

d'antan cul

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Janet

6/6

nan pas 6/6

niv 5/6 là ... putain ils vont même fermer les cinés .

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- Nazi violent 1961-2013?
"my... "double anale", c'est ce que je crois?" Chlochette
"J'ai toujours aimé la culture nain" Sponge

En plus, on te voit plus depuis, même si ça n'a rien à voir...

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C'est moins la connerie que le côté attention-whore désoeuvrée plutôt pête-couilles et désagréable que l'on relève chez moi, dès lors que l'on me pratique un peu.

Espace branleurs

Putains de Muscats et de Grès de Montpellier !

Alors que je cherchais à me faire payer une des mes prestations en Freelance que la boite de prod tardait à me payer, voici ce que m'a dit le comptable:





Genre j'adore bosser gratuitement sans rien attendre en retour.

C'est bizarre ça, est-ce que t'avais signé quelque chose avant ? ou au moins t'avais un accord verbal pour le montant que tu devais toucher ? tu leur as fait une facture à la fin de ta mission ?
A moins qu'il veuille dire qu'il pensait que t'avais déjà été payé et que donc tu n'attendais plus le paiement car t'étais censé l'avoir déjà eu ?

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Janet

Etrange de revoir cette photo optimiste après l'annonce avant hier de la fin de Chrysler.



Chrysler n'est plus viable. Le dernier chèque gouvernemental de 4 milliards $ n'a reculé sa mise en faillite que de quelques semaines. Avant hier, Obama a donné 30 jours au constructeur pour se faire racheter par Fiat, sinon bye bye.

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Tennis de Table Bordeaux

Hum, Chrysler s'était déjà fait racheter par Daimler-Mercedes à la fin des années des 90? Mais en fait non, je crois que c'était une fusion dans laquelle Mercedes avait le poids le plus important. Mais cette fusion n'a pas fonctionné. La situation actuelle de Chrysler est bien plus grave.

En tout cas, dans le "Times" de la semaine dernière, j'ai lu un article sur Détroit (surnommée "Motortown" ou "Motown"), la ville des 3 grands américains de l'auto, avec force description du déclin démographique et surtout des photos ahurissantes de quartiers abandonnés, de bâtiments en friche (dont un théâtre transformé en parking). La surface urbaine abandonnée à Détroit correspond à la superficie de San Francisco!

http://www.time.com/time/photogallery/0 ... 98,00.html

voila.

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Tennis de Table Bordeaux

On imagine mal en France, l'Etat dire clairement à un constructeur automobile "bye bye". Mais il faut se mettre dans le contexte américain (déjà beaucoup d'aides avancées, et aussi cette mentalité que l'argent du contribuable ne doit pas être utilisée pour des "business" non viables).

Chrysler s'est mis sous le régime de la protection des tribunaux justement pour éviter de mettre la clef sous la porte, ce n'est pas encore fini pour eux... on verra ce que ça va donner avec Fiat.

Par contre GM va définitivement abandonner la marque Pontiac (ce qui est plutôt un mal pour un bien).

Je pense que c'est la dernière option... Sinon non pas de contrat, juste un accord verbal sur le nombre d'heures et puis j'ai fait une facture quand même. Je sais pas trop comment ça marche le freelancing ailleurs, mais là, c'est comme ça.