Forum de FilmDeCulte

Pourquoi les manuels de chaudière au gaz expliquent en long et en large comme purger les radiateurs mais ne precisent pas qu'il faut fermer aussitôt le robinet de remplissage après qu'on l'a ouvert ?

Peut-être pare que c'est moins cher et plus rapide à construire.
Construire en "dur" n'aurait pas trop d'intérêt face à une tornade.

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You are a ghost driving a meat covered skeleton made from stardust riding a rock floating through space.
FEAR NOTHING

BILANS CINEMA : 2023 I 2024 I 2025

A quoi servent les comptes type "History in Pics" qui, au milieu d'une majorité de vraies photos, continuent à poster régulièrement des fakes/canulars/images sorties de leur contexte. Et ils ont tous des millions de followers.

Je comprend pas le truc, en fait. Où est l'arnaque ? C'est censé faire de la pub pour quoi ? Rapporter quoi à qui ? Apparemment rien à personne.
Du coup, ma deuxième question: quand il existe tant de vraies photos incroyables à partager, comment se retrouvent-ils à se gourer ou à nous manipuler si souvent ? Flemme ? Calcul ? Comment mettre autant d'effort d'un côté pour un truc qui rapporte rien, et en même temps être aussi je-m'en-foutiste ou cynique ?

Bref, je pige pas.

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Liam Engle: réalisateur et scénariste

La réponse est dans la question. Ils savent qu'il y a des milliers de teubés qui vont y croire, cliquer et partager. Je sais pas si ça leur rapporte du pognon comme sur Youtube, mais au moins ça leur permet de se sentir importants sur les réseaux sociaux, donc d'avoir une place dans la société et de moins penser au suicide qu'avant.

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Réalisateur de blockbusters d'action français dans une économie maîtrisée d'1h30 max hors générique

Je comprends pas une seconde de quoi vous parlez.

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Netflix les gars, Netflix.

On parle des comptes "History in pics".

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Réalisateur de blockbusters d'action français dans une économie maîtrisée d'1h30 max hors générique

Je ne sais pas ce que c'est. Ni même où ça se trouve. C'est des trucs tweeter ?

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Netflix les gars, Netflix.

Oui, du style celui-ci: https://twitter.com/historyinpics
La DEUXIEME photo est fake.

J'ai trouvé un article sur une historienne qui a essayé de contacter ces comptes, mais ça m'a pas éclairé plus que ça.
http://time.com/5028121/history-twitter-photo/

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Liam Engle: réalisateur et scénariste

Je pense que ça doit dépendre des états.
On m'a répondu il n'y a pas longtemps, en ce qui concerne la Californie, que ce sont des normes de construction dûes aux tremblements de terre. Apparemment ce sont les bâtiments en briques qui ce sont cassés la gueule en 93 pendant le gros tremblement de terre à LA.
Mais ça ne me semble pas être l'unique réponse non plus.
J'ai le souvenir d'avoir vu le même genre de maisons au Nouveau Mexique (ça se voit dans Breaking Bad par exemple) mais pas dans l'Oregon ou les quelques autres états plus froid que j'ai visité.

Mais c'est hallucinant effectivement, et l'isolation est une blague en Californie. En hivers on se les gèlent alors que ça descent rarement en dessous de 10C.

Pourquoi faut-il valider son pass Navigo dans le bus ? Sachant que, de toute façon, le chauffeur ne contrôle pas. Est-ce pour les statistiques ?

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Liam Engle: réalisateur et scénariste

Tu peux être contrôlé en sortie de bus, même si ça n'arrive quasiment jamais.

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"Je vois ce que tu veux dire, mais..."
"Je me suis mal exprimé, pardon."

Oui mais c'est vrai qu'en théorie tu es en règle vu que ton abonnement est payé .
En tout cas les données sont utilisées pour les études de trafic et la tarification (il doit même y avoir des questions de versements du STIF à la RATP).

Non, si tu valides pas dans le métro ou dans le tram, tu as une amende. Réduite, mais une amende quand même. C'est pour vérifier que tu valides dans la bonne zone (edit : enfin je sais pas ce que ça donne depuis qu'ils ont viré les zones).

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"Je vois ce que tu veux dire, mais..."
"Je me suis mal exprimé, pardon."

Merci et bonne année.

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Liam Engle: réalisateur et scénariste

Non mais je suis au courant... Mais il y a quelque chose de contre-intuitif, car contrairement au métro le fait de valider ton pass n’ouvre pas un portillon, ou pour un ticket unique cela le rend invalide pour d’autres usages… Là c’est vraiment "je valide parce qu’on me dit que je dois le faire" (mais la donnée est utilisée par ailleurs).
Au rayon truc à la con mais en scandaleux, l’impossibilité de correspondance métro – bus / tramway avec un ticket unique n’a d’ailleurs aucune raison d’être (restriction qui n’existe pas dans certaines villes de provinces), si ce n'est éventuellement des questions liées aux rapports STIF / RATP / SNCF / Autres opérateurs. A une époque, tu devais même valider un ticket de bus par zone franchie (tout en restant dans le même bus).



Le conducteur n'ayant pas le rôle de contrôleur, je ne vois pas qui ça concerne (tu ne verras pas un conducteur réprimander un passager montant par l'arrière, alors que c'est interdit et écrit sur les portes). Et lors d'un contrôle, cela n'apporte aucune info (si ton abonnement est en règle).

Un article trouvé sur le sujet: http://grandparis.blogs.liberation.fr/2013/04/02/navigo-validez-vous-etes-compte-ou-verbalise/

Du coup il y a aussi l'effet "culpabilisant" pour celui tenté de resquiller.