Forum de FilmDeCulte

Je prends le Transilien tous les jours (à savoir, le RER C ...) et je rencontre finalement peu de problèmes. Ca dépend des périodes, parfois c'est insupportable, d'autres non.
Sinon j'ai deux changements moi aussi, c'est lourd mais c'est le lot de beaucoup de monde, essentiellement les ingénieurs et consultants forcés de travailler dans l'ouest et le sud de Paris, et de vivre ailleurs. Avec mes 50mn et mes deux changements, je ne suis pas le plus mal loti au taf, c'est dire.

Je pense tout de même que je serai prêt à faire un trajet 1/4 d'heure plus long si ça me permettait d'avoir un changement en moins et d'être assis tout du long. Aujourd'hui c'est franchement pas simple pour lire, donc je me retrouve à écouter énormément de musique ... Là pour le coup Paris aura au moins réussi à enrichir ma culture musicale ...

Je comprends mieux ta signature soudain.

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N'écoutez pas Film Freak

Non ma signature c'est en référence à la meilleure phrase de l'histoire de la chanson française.

lol

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N'écoutez pas Film Freak

Oui deud, je déconseille fortement la voiture à Paris. Quand je suis arrivé moi aussi je pensais pouvoir faire pas mal de trucs en voiture mais Paris + régio parisienne c'est juste l'enfer. Tout le temps du monde, tu mets 3/4 d'heure pour faire 5 km, pour te garer c'est impossible, tout est payant etc... Les transports sont plus simples et reposants franchement.
Pour le transilien, moi aussi je prends le RERC et c'est nickel, toujours assis, horaires fixes donc tu perds pas de temps sur le quai etc...

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CroqAnimement votre

Concrètement, t'apprends à vivre différemment à Paris.

Je considère que tant que t'as moins d'une heure et que tu prends pas trop de lignes blindées, c'est supportable.

C'est aussi plus sympa de pas avoir trop de changements, quitte à mettre un peu plus de temps.

Et la bagnole, faut oublier.

On se répète mais on le dira jamais assez. C'est pour prouver que c'est le lot quotidien de tout le monde (enfin, en ce moment, je suis un vrai bourgeois, je vais au taf a pied en 30 min)

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I am the constant. You were always a variable.

J'ai rencontré recemment un couple qui venait d'acheter une maison en Normandie tout en continuant à travailler à Paris. Ils acceptaient le sacrifice du temps de transport (entre 1h30 et 2h00 pour aller à Paris) pour gagner en qualité de vie chez eux... J'ai trouvé ça totalement fou.

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CroqAnimement votre

Ouais non là c'est quand même abusé. Mais vivre en banlieue parisienne et mettre plus d'une heure et demie pour aller au taf (ça existe), faut être branque aussi.

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Et ça doit coûter quand même pas mal de thunes tous ces aller-retour ...

Certains de mes collègues, qui vivent en banlieue, ont à peu près autant de temps de trajet.

Après, ça dépend de tes conditions : un collègue vivait à Lille et bossait à Malakoff. Il avait 3h de transport par jour, mais une participation financière de sa boite assez importante (quelque chose comme 1500€/mois pour train+bouffe, alors que le train ne lui que coûtait 700€). Le matin et le soir, il était peinard dans son train, assuré d'avoir sa place assise, etc. Si je me souviens bien, le train pour Lille était à Montparnasse, donc à 8mn de notre boite.

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Que lire cet hiver ?
Bien sûr, nous eûmes des orages, 168 pages, 14.00€ (Commander)
La Vie brève de Jan Palach, 192 pages, 16.50€ (Commander)

C'est quand même parfois négocié avec ta boite, heureusement.

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J'ai du mal à voir l'interêt pour la boîte en fait, à moins que le mec soit vraiment très important.

Ah peut-être je leur ai pas demandé mais comme c'est eux qui décident de partir (en plus là ils habitent dans le 16ème donc pas trop à plaindre) ça m'étonnerait que leur boîte les finance.
Mais de toute façon ils partaient du principe qu'ils avait achetés une super maison avec 4 chambres, jardin et tout pour le prix d'un studio à Paris et que donc ils était forcément gagnants.

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CroqAnimement votre

Qu'est-ce qu'on fait pas pour ses gosses !

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I am the constant. You were always a variable.

Ou au contraire, un "petit" au salaire très bas, ravi d'avoir en échange une énorme prime de déplacement (sauf erreur de ma part) non imposable. Puis dans le cas d'une SSII, la boite facture de toute façon au client qui se contente juste de voir le prix de l'enveloppe globale. Dans ce secteur, plus rien ne me surprend (les boites qui préfèrent sortir des fortunes pour payer des presta plutôt que d'embaucher, par exemple).

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